Alfa Romeo annonce tout

"Nous sommes heureux d'annoncer l'autonomie électrique officielle de l'EPA de 33 miles et 77 MPGe pour l'Alfa Romeo Tonale, ce qui permettra à nombre de nos clients de faire leurs trajets quotidiens sans puiser dans le réservoir de carburant", a déclaré Larry Dominique, SVP, responsable de Alfa Romeo Amérique du Nord. "L'Alfa Romeo Tonale représente le début de notre transformation vers une plus grande électrification tout en restant fidèle aux caractéristiques de performance que nos clients attendent de la marque, y compris une puissance de 285 chevaux, la meilleure de sa catégorie."

Le Tonale est le C-SUV hybride rechargeable le plus efficace du segment. Le système de groupe motopropulseur avancé utilise le moteur quatre cylindres turbocompressé MultiAir de 1,3 litre (180 chevaux) pour fournir du couple aux roues avant. Un générateur de démarrage à courroie haute tension monté sur le moteur contribue à une plus grande efficacité, à des transitions de cycle de conduite plus douces et à une capacité d'arrêt-démarrage transparente.

L'efficacité et les performances du Tonale sont renforcées par une batterie lithium-ion de 15,5 kWh qui entraîne un moteur électrique de 90 kW sur l'essieu arrière avec 184 lb-pi. (250 Nm) de couple dès 0 tr/min. La puissance totale est la meilleure de sa catégorie avec 285 chevaux et 347 lb-pi. (470 Nm) de couple.

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Les prix n'incluent pas les frais de destination de 1 595 $.

Alfa RomeoNée en 1910 à Milan, en Italie, Alfa Romeo a conçu et fabriqué certaines des voitures les plus élégantes et sportives de l'histoire de l'automobile. Cette tradition se perpétue aujourd'hui alors qu'Alfa Romeo continue d'adopter une approche unique et innovante de l'automobile. L'Alfa Romeo Stelvio établit une référence en matière de performances, de style et de technologie dans un SUV. L'Alfa Romeo Giulia primée offre des performances inspirées de la course, des technologies de pointe et une expérience de conduite exaltante au segment des berlines intermédiaires haut de gamme. Début 2023, Alfa Romeo proposera son premier SUV compact avec le tout nouveau Tonale. Le Tonale disponible dans le monde entier fait partie d'une évolution radicale en cours chez Alfa Romeo, qui envisage une nouvelle ère d'électrification et de connectivité. Dossier de presse : Alfa Romeo Tonale 2024

Alfa Romeo est fière d'annoncer aujourd'hui la toute nouvelle Alfa Romeo Tonale 2024, la métamorphose - "La Metamorfosi" - de la marque légendaire mise en lumière par une nouvelle ère de luxe, d'électrification et de connectivité tout en restant fidèle à son ADN inspiré de la course. En tant que premier C-SUV d'Alfa Romeo, les consommateurs nord-américains découvriront plus de 110 ans d'héritage avec l'évolution des meilleures performances de leur catégorie grâce à deux toutes nouvelles offres de groupes motopropulseurs efficaces, qui comprend un hybride rechargeable avec plus de 30 miles (48 kilomètres) d'autonomie électrique pure, la meilleure puissance de sa catégorie de 285 chevaux et 347 lb-pi. de couple. Tonale propose également une variété de systèmes d'assistance à la conduite, Uconnect 5, une toute nouvelle plateforme de connectivité avec Alfa Connect, un style italien sportif et moderne qui reste fidèle au concept 2019 et une dynamique de conduite exaltante grâce à une suspension à amortissement de fréquence (FDS) à réponse rapide système.Conception Le design définitif du Tonale est extraordinairement fidèle au concept-car dont il tire ses origines, grâce au travail remarquable effectué au Design Studio du Centro Stile Alfa Romeo. Destinée à une clientèle jeune, métropolitaine et dynamique, l'Alfa Romeo Tonale propose un design distinctif, sensuel et tourné vers l'avenir. Ses dimensions compactes - une longueur de 178,3 pouces (4,53 mètres), une largeur de 72,4 pouces (1,84 mètre) et une hauteur de 63,0 pouces (1,6 mètre) - englobent le caractère unique du design italien et le style original et contemporain typique d'Alfa Romeo, dans une synthèse entre un héritage prestigieux et tourné vers l'avenir. La récurrence de traits stylistiques entrés dans l'histoire de l'automobile mondiale, comme la "GT Line" qui va de l'arrière aux phares, rappelant les formes de la Giulia GT Junior des années 1960, et alternant avec les volumes pleins et élégants rappelant modèles emblématiques, comme la 8C Competizione. L'avant présente l'inimitable "Trilobo" et le bouclier distinctif Alfa Romeo "Scudetto", qui agit comme un foyer central. Le design des phares "3 + 3" avec de nouvelles LED complètes évoque le look fier du SZ Zagato ou du concept-car Proteo. Développés en collaboration avec Marelli, les trois modules constituent une ligne de front unique pour la voiture et fournissent simultanément la lumière du jour, des clignotants dynamiques et une fonction "bienvenue et au revoir" (activée chaque fois que le conducteur allume ou éteint la voiture) pour assurer le meilleur conditions d'éclairage. Ces technologies offrent une plus grande efficacité, en termes de durabilité et d'économie d'énergie avec une intensité lumineuse deux fois supérieure aux lampes halogènes conventionnelles, des émissions réduites et une sécurité améliorée, avec moins de fatigue oculaire et un meilleur confort de conduite. Les feux arrière reprennent les mêmes éléments de design que les phares et forment une courbe sinusoïdale qui s'enroule entièrement autour de l'arrière de la voiture, ce qui en fait une signature lumineuse vraiment unique et distinctive. La sensualité et le dynamisme de la voiture se manifestent également dans la lunette arrière intégrale, hommage à la 8C Competizione, et dans le design des jantes en alliage qui reproduisent le canon du style Alfa Romeo d'un cadran de téléphone. Inspiré de l'histoire de course d'Alfa Romeo, l'intérieur est fortement axé sur le conducteur, avec un accès facile à toutes les commandes pour une expérience de conduite sûre et inégalée. Le même soin est réservé aux passagers, qui disposent de l'espace idéal pour voyager confortablement. Il en résulte un environnement conçu pour et autour des occupants, caractérisé par une attention méticuleuse aux détails associée à une recherche constante de la plus haute qualité. L'intérieur du Tonale suscite de véritables émotions, sans oublier les dernières technologies, assurant une expérience connectée et confortable, tout en conservant le plaisir d'une conduite sportive qui reste toujours en tête. Tout est centré sur le conducteur, mais considère également le confort des passagers. Des motifs, des logos et des couleurs uniques rappellent Alfa Romeo. L'environnement sportif et high-tech avec la solidité froide de l'aluminium et la chaleur et la douceur du cuir et du daim Alcantara reflètent la personnalité d'un client jeune, métropolitain et dynamique.Propulsion Le Tonale est le C-SUV hybride rechargeable le plus efficace du segment, avec une autonomie électrique de plus de 30 miles (48 kilomètres) et une puissance de 285 chevaux, la meilleure de sa catégorie. Le système hybride avancé utilise le moteur quatre cylindres turbocompressé MultiAir de 1,3 litre (180 chevaux) pour fournir du couple aux roues avant. Un générateur de démarrage à courroie haute tension, monté sur le moteur, fournit un couple au vilebrequin pour des transitions en douceur lors de conditions de conduite changeantes, en plus de fournir une capacité d'arrêt et de démarrage transparente. L'efficacité et les performances sportives du Tonale sont renforcées par une batterie lithium-ion de 15,5 kWh. Le design exclusif du pack est un bon exemple de composant spécifiquement développé pour rehausser l'esprit Alfa Romeo. L'essieu arrière du Tonale est propulsé par un moteur électrique de 90 kW capable de produire 184 lb-pi. (250 Nm) de couple dès 0 tr/min. L'Alfa Romeo Tonale PHEV offre trois options pour fournir une puissance électrifiée aux roues, contrôlée par le commutateur DNA. Chaque mode comprend également des modifications de la dynamique de conduite (direction, freinage et suspension). Quel que soit le mode sélectionné, le Tonale fonctionne comme un hybride efficace dès que la batterie approche de son état de charge minimum :