"Test du Ford Escape ST Line 2023 : mise à niveau élégante

Ford a rafraîchi son modèle Escape pour l'année modèle 2023, et la nouvelle garniture ST-Line Elite l'a rendu encore plus facile à recommander. Alors que l'Escape fait toujours face à une concurrence féroce dans le segment des petits SUV, ses subtiles mises à jour extérieures ont largement contribué à le rendre plus attrayant. La nouvelle calandre, qui imite le look élégant du Ford Edge, et les nouveaux phares à LED donnent à l'Escape un look plus sérieux. La garniture ST-Line Elite, avec sa calandre en maille noire unique, son revêtement couleur carrosserie et ses roues peintes en noir, dégage beaucoup plus d'athlétisme qu'auparavant.

Cependant, en termes de performances, il n'y a rien de plus athlétique dans l'Escape 2023. Les mêmes options de groupe motopropulseur restent, y compris un moteur trois cylindres en ligne EcoBoost de 1,5 litre et un moteur quatre cylindres EcoBoost de 2,0 litres. L'intérieur Escape mis à jour est mis en évidence par un écran d'infodivertissement à écran tactile de 13,2 pouces disponible exécutant le logiciel Sync 4. Les garnitures ST-Line reçoivent un joli volant à fond plat avec des coutures rouges, tandis que les sièges en cuir de l'ensemble technique font un effort supplémentaire avec un matelassage perforé qui contribue à un look et une sensation particulièrement haut de gamme pour un Escape.

Conduire cet Escape rafraîchi est une affaire familière. L'accélération de l'EcoBoost de 2,0 litres est plus rapide que ce à quoi vous pourriez vous attendre, ce qui fait avancer cette chose avec un sentiment d'urgence lorsqu'on le lui demande. La suspension de l'Escape est un bon match pour ce moteur turbo énergique, car les deux travaillent pour vous encourager à le conduire un peu plus fort que vous ne le feriez normalement avec la plupart des multisegments compacts traditionnels. Il y a une bonne sensation de route grâce à la suspension et suffisamment de rigidité pour qu'elle reste coincée dans les virages.

Il y a une chose qui peut faire réfléchir les acheteurs : le prix. Cette ST-Line Elite commence à 39 955 $, dont 1 495 $ à destination (bien que le configurateur de Ford affiche actuellement un "forfait de réduction EcoBoost 2,0 L" de 500 $ disponible). Au moins, cela vous donne le turbo de 2,0 litres, la transmission intégrale, ces looks améliorés et ces technologies améliorées. Notre modèle d'essai, avec sa finition de peinture en option, son toit ouvrant panoramique, ses roues noires lisses et son ensemble technologie haut de gamme, ainsi que le rabais de 2,0 L susmentionné, sonne à 43 650 $. C'est un prix élevé pour le segment, mais avec la bonne dynamique de conduite de l'Escape et les améliorations mises en œuvre par Ford pour 2023, y compris le look ST-Line pointu, cette pilule de prix devient plus facile à avaler.