Tête de survol de Zirakpur

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Mis à jour à :04 juin 202309h24 (RÉEL)

Le survol de Zirakpur avec lampadaire non fonctionnel et sans barrières médianes anti-éblouissement.

Service de presse de la tribune

Gaurav Kanthwal

Mohali, le 3 juin

Les habitants de Zirakpur et les experts en sécurité routière ont demandé l'installation de barrières médianes anti-éblouissantes sur le survol de Zirakpur pour éviter les collisions frontales mortelles pendant la nuit, souvent dues à la vitesse excessive des véhicules.

L'anti-éblouissement brise le faisceau lumineux des véhicules venant en sens inverse de l'autre côté et les barrières médianes empêchent le véhicule impliqué dans les collisions de sauter de l'autre côté et de heurter les véhicules qui s'y trouvent.

Comment les barrières aident

Les résidents ont déclaré que les barrières médianes anti-éblouissement avaient été installées sur le survol de Dera Bassi, mais manquaient aux survols de Zirakpur et de Lalru, qui voient une forte ruée de véhicules se déplacer à un rythme rapide.

La faible visibilité la nuit et la saison des pluies aggravent les risques d'accident. Sur le survol de Zirakpur, le trafic venant du côté de Shimla se confond également sur la voie Chandigarh-Zirakpur.

Admn a parlé de la fonctionnalité manquante

C'est une caractéristique de sécurité et est très nécessaire pour éviter les accidents. Un conducteur de véhicule roulant dans sa voie peut être complètement pris au dépourvu si un véhicule non contrôlé saute de l'autre côté de la route vers sa voie. J'avais informé l'administration Mohali de la fonctionnalité manquante en mai de l'année dernière. —Harman Singh Sidhu, Cprésident, ArriveSAFE, une ONG de sécurité routière

Le président d'ArriveSAFE, Harman Singh Sidhu, a déclaré : « Il s'agit d'un dispositif de sécurité très nécessaire pour éviter les accidents. Un conducteur de véhicule se déplaçant dans sa voie peut être complètement pris au dépourvu si un véhicule non contrôlé saute de l'autre côté de la route jusqu'à sa voie. . J'avais informé l'administration Mohali de la fonctionnalité manquante en mai de l'année dernière."

Vipul Mittal, expert en enquête sur les accidents, a déclaré : "Cela dépend du brief et du budget avec lequel un survol est construit. Ce sont des fonctionnalités supplémentaires et peuvent être introduites plus tard, si le besoin s'en fait sentir. Il a été constaté qu'elles sont efficaces pour éviter accidents mortels."

Le survol de Zirakpur a un diviseur de très faible hauteur et un système d'éclairage public douteux, restant parfois éteint pendant des jours.

#Mohali#Zirakpur

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