Tesla dirige les matières premières pour le déménagement de Cybertruck à Rivian

Par Umar Shakir, un journaliste passionné par le style de vie des véhicules électriques et les choses qui se branchent via USB-C. Il a passé plus de 15 ans dans le support informatique avant de rejoindre The Verge.

Alors que Tesla approche de la date limite pour commencer la production de Cybertruck, la personne responsable de l'achat des matériaux pour construire les camions électriques quitte l'entreprise. L'information rapporte que le responsable de la chaîne d'approvisionnement de Tesla, Mustapha El Akkari, qui a supervisé l'achat de matières premières pour le Cybertruck et d'autres véhicules Tesla, passe maintenant à Rivian, la société de véhicules électriques rivale.

Selon le rapport, El Akkari (dont le profil Twitter mentionne qu'il est le responsable des matières premières de Tesla) était responsable de 16 milliards de dollars d'achats de fournitures chez Tesla, qui comprenaient des matériaux comme l'aluminium et l'acier. Il semble maintenant qu'El Akkari fera un travail similaire pour Rivian en acceptant un poste de "directeur principal des structures et des matières premières", selon une source parlant à The Information.

La carrosserie du Cybertruck est en acier inoxydable, qui coûte plus cher que l'acier normal généralement utilisé dans la fabrication automobile. Lors d'un appel aux résultats en janvier, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que la fabrication du Cybertruck commencerait "dans le courant de l'été", la production de masse devant commencer en 2024. Et lors d'un appel aux résultats en avril, Musk a confirmé qu'un événement de livraison pour Cybertruck est prévu pour le troisième trimestre de cette année.

Rivian a rencontré des problèmes de chaîne d'approvisionnement lors de sa montée en puissance au cours des dernières années, manquant des composants clés pour répondre à un rappel de ceinture de sécurité qui a ralenti la production. Mais l'entreprise a depuis apporté des améliorations et prévoit de livrer 50 000 véhicules avant la fin de 2023.

De l'autre côté, les meilleurs talents de Tesla ont longtemps été la cible de braconnage au fil des ans. L'ancien directeur logiciel de l'entreprise pour Autopilot a rejoint Apple en 2021, et un autre ancien dirigeant d'Autopilot a quitté l'entreprise pour créer sa propre startup. Tesla a poursuivi le déménagement mais a finalement abandonné l'affaire.

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